Mitos kedua: Jika mesin rusak, pesawat akan jatuh

Tidak ada penumpang yang ingin mendengar berita bahwa mesin rusak. Namun, sebagian besar maskapai penerbangan komersial menggunakan pesawat bermesin ganda, yang dirancang untuk lepas landas, terbang, dan mendarat dengan aman menggunakan satu mesin.

Seandainya terjadi kerusakan mesin, yakinlah bahwa semua pilot dilatih secara ekstensif dan teratur untuk menghadapi situasi tersebut. Pilot akan segera membawa pesawat kembali ke bandara terdekat.

Mitos ketiga: Pintu bisa dibuka di tengah penerbangan

Membuka pintu pesawat di tengah penerbangan tidak mungkin dilakukan. Ini karena kabin pesawat bertekanan.

Pada ketinggian jelajah tipikal, tekanan hingga 3,5 kilogram mendorong setiap sentimeter persegi pintu. Ini setara dengan total lebih dari 500 kilogram, jauh lebih berat daripada yang bisa diatasi siapa pun.

Ikuti Whatsapp Channel Republika