REPUBLIKA.CO.ID, TOKYO -- Toyota akan memperkenalkan baterai solid-state berkinerja tinggi dan teknologi lainnya untuk meningkatkan jangkauan mengemudi dan memangkas biaya kendaraan listrik (EV) masa depan. Rencana ini membuat sahamnya berakhir lebih tinggi.
Peta jalan teknologi raksasa Jepang, yang mencakup berbagai aspek, seperti pengembangan baterai generasi mendatang dan desain ulang pabrik yang radikal, merupakan pengungkapan penuh pembuat mobil tentang rencananya untuk bersaing di pasar yang tumbuh cepat untuk EV di mana ia tertinggal dari pesaing yang dipimpin oleh Tesla. Rencana tersebut muncul sehari sebelum rapat pemegang saham tahunan di mana tata kelola dan strategi--termasuk poros lambat ke EV baterai di bawah mantan CEO Akio Toyoda--akan diteliti.
Saham pembuat mobil terlaris di dunia melonjak 5 persen pada Selasa (13/6/2023) itu menjadi 2.173 yen, tertinggi sejak Agustus.
Toyota mengatakan akan meluncurkan baterai lithium-ion generasi mendatang mulai tahun 2026 yang menawarkan jangkauan yang lebih jauh dan pengisian daya yang lebih cepat. Itu juga meneriakkan "terobosan teknologi" yang mengatasi masalah daya tahan dalam baterai solid-state dan mengatakan sedang mengembangkan cara untuk memproduksi baterai tersebut secara massal, menargetkan komersialisasi selama 2027-2028.
Baterai solid-state dapat menyimpan lebih banyak energi daripada baterai elektrolit cair saat ini. Pembuat mobil dan analis mengharapkan mereka untuk mempercepat transisi ke EV dengan mengatasi masalah utama konsumen: jangkauan.
Tetap saja, baterai semacam itu mahal dan kemungkinan akan tetap demikian selama bertahun-tahun. Toyota akan melakukan lindung nilai dengan baterai lithium besi fosfat yang berkinerja lebih baik, alternatif yang lebih murah untuk baterai lithium-ion yang telah mendorong adopsi EV di China, pasar kendaraan terbesar di dunia.
Di pasar kelas atas, Toyota mengatakan akan memproduksi EV dengan baterai lithium-ion yang lebih efisien yang menawarkan jangkauan 1.000 km (621 mil). Sebagai perbandingan, versi jarak jauh dari Tesla Model Y bertenaga lithium-ion, EV terlaris di dunia, dapat menempuh jarak sekitar 530 km berdasarkan standar AS.
EV yang menggunakan baterai solid-state akan memiliki jangkauan 1.200 km dan waktu pengisian hanya 10 menit, kata Toyota. Sebagai perbandingan, jaringan Supercharger Tesla - yang terbesar dari jenisnya - menawarkan muatan setara dengan 321 km dalam 15 menit.
Toyota tidak merinci perkiraan biaya atau investasi yang diperlukan untuk rencana tersebut. Insinyur di pembuat mobil telah mempertimbangkan untuk me-reboot strategi EV-nya sejak tahun lalu untuk bersaing dengan lebih baik.
Ikuti Whatsapp Channel Republika
